Барабанная крутильная машина является важным устройством для скрутки проводов и кабелей, которое в основном используется для скрутки силовых кабелей большой длины и большого сечения, а также жил милликен. Он также может быть армирован стальной проволокой или стальной лентой или экранирован медной проволокой или медной лентой.
В настоящее время это относительно современное крутильное оборудование с высокой производительностью, скорость обычно превышает 30 м/мин. Отводные бобины могут вращаться синхронно с приемной рамой или могут быть зафиксированы без поворота для осуществления скручивания назад или без скручивания. Приемная бобина может одновременно выполнять двойное движение скручивания и намотки. Размер приемной бобины может достигать 4000 мм, что повышает эффективность производства и расширяет ассортимент продукции по сравнению с обычным крутильным оборудованием.
Мы имеем многолетний опыт разработкибарабанный твистер, роторно-гусеничного типабарабанный твистерРазработанный нами комбинирует технологию производства отечественных первоклассных производителей кабеля. Мы можем предоставить барабанные крутильные машины 2000, 2500, 3150, 3500, 4000, 4200 и другие типы, которые могут иметь 3-жильный, 4-жильный, 5-жильный, «4 + 1» сердечник и «3 + 2» сердечник, эффективно расширяя возможности ассортимент продукции.
Наш барабанный твистер работает в режиме субмоторного вождения и имеет следующие особенности:
1. Основные компоненты оборудования имеют высокую точность, хороший баланс вращения, высокую прочность, высокую скорость и высокую эффективность производства.
2. Технические параметры могут быть установлены, отображены на сенсорном экране и изменены в режиме онлайн. ПЛК может рассчитывать различные рабочие данные в рамках процесса, чтобы обеспечить точную реализацию процесса. Тип и место неисправности также могут отображаться на сенсорном экране, чтобы быстро определить место неисправности и сократить время обслуживания.
3. Оборудование может быть оснащено металлическими и неметаллическими устройствами для обмотки, устройствами для армирования стальной проволокой, устройствами для наполнения и продольной обмотки в соответствии с требованиями заказчика для удовлетворения различных технологических требований.
Размер шпульки (мм) | Макс. скорость вращения (об/мин) | Диаметр одной проволоки. (мм) | Максимальная нагрузка (т) | |||
Занимать | Расплачиваться | Вилочный | Тип люльки | Занимать | Расплачиваться | |
Φ2000 | Φ1250 | 80 | 100 | Φ100 | 10 | 3 |
Φ2500 | Φ1600 | 60 | 70 | Φ100 | 12 | 5 |
Φ3150 | Φ2000 | 40 | 50 | Φ120 | 20 | 10 |
Φ3500 | Φ2500 | 30 | 40 | Φ120 | 25 | 12 |
Φ4000 | Φ2500 | 25 | 30 | Φ130 | 30 | 12 |
Φ4200 | Φ2500 | 25 | 30 | Φ130 | 30 | 12 |
Барабанный твистер приводится в движение отдельными двигателями, отличается усовершенствованной конструкцией, разумной конструкцией, красивым внешним видом, удобством в эксплуатации, хорошей производительностью процесса, высокой надежностью, низким уровнем отказов, удобным обслуживанием и т. д.
Это оборудование в основном состоит из центрального поворотного отвода, поворотного отвода, держателя штампа, поворотного гусеничного блока, поворотного натяжителя и траверса, защитного ограждения, электрической системы управления и т. д. Мы также можем предоставить устройства для металлической и неметаллической обмотки, устройства для армирования стальной проволокой, устройства для наполнения и продольной обмотки в соответствии с требованиями заказчика.
Отдача представляет собой двойную опорную конструкцию люльки с вручную зажимаемой шпулькой, которая поднимается движущимся транспортным средством. Натяжение отдачи контролируется пневматическим трением, а размер регулируется.
Вращающаяся отдача может представлять собой консольную конструкцию вилочного типа или конструкцию люльки, приводимую в движение отдельным двигателем. Он может вращаться синхронно с натяжным устройством, а также может фиксироваться без поворота, чтобы обеспечить скручивание или не скручивание. Его также можно перемещать вручную. Натяжение отдачи контролируется пневматически и может произвольно регулироваться как в остановленном, так и в рабочем состоянии. Шпульный зажим не имеет вала и приводится в движение отдельным двигателем. Для загрузки и разгрузки бобины используется гидравлическая подъемная платформа вилочного типа. Использование пневматического тормоза. Каждая отдача оборудована рабочей станцией, которая может управлять вращением или остановкой отдачи.
Устройство использует верхнюю и нижнюю форму тягового механизма с несколькими клиновыми ремнями для пневматического уплотнения и натяжения. Уплотнение и натяжение регулируются соответственно пневматическим клапаном регулирования давления. Благодаря независимому приводу от двигателя переменного тока с переменной частотой скорость тяги можно бесступенчато регулировать. Тяговое вращающееся тело и приемное вращающееся тело используют общий двигатель, а синхронное вращение достигается посредством механической передачи.
Роторный натяжной механизм оснащен опорным колесом вилочного типа, которое приводится в движение напрямую от отдельного двигателя через синхронный ремень и выполняет функции вращения влево-вправо и парковки. Шпульный зажим не имеет вала и приводится в движение отдельным двигателем. Натяжение натяжения можно устанавливать, изменять и отображать на сенсорном экране. Приемный механизм может двигаться вперед и назад. Он использует кабель инверторного двигателя переменного тока и управляется инвертором. Шаг кабеля можно задавать, изменять и отображать на сенсорном экране. Направление кабеля переключается автоматически и его можно быстро перемещать. И можно установить левое и правое направление и функцию перемещения на сенсорном экране.
В системе пневматического тормоза и в системе загрузки и разгрузки шпуль используется гидравлическая подъемная платформа вилочного типа, которая безопасна и надежна.
После оформления заказа мы отправим нашему клиенту компоновочный чертеж, чертеж фундамента, чертеж трубопровода и чертеж пневматического и гидравлического устройства. Затем они могут спроектировать базовую глубину и структуру фундамента в соответствии с чертежами. Заказчик также может выполнить базовый монтаж оборудования в соответствии с предоставленной нами планировкой и списком подготовительных работ.
После отгрузки оборудования на борт мы отправим нашему заказчику подробное руководство по эксплуатации, а затем обсудим план ввода в эксплуатацию. Сначала мы отправим опытного инженера-механика, он поможет клиентам в установке оборудования, включая барабанную крутильную головку, тягу, централизованную раздачу, раздачу проволоки и т. д., затем зацементирует цемент и, наконец, завершит работу воздушной линии, маслопровода. цепь и защита. Монтажные работы занимают около месяца. После завершения монтажных работ мы направим инженера-электрика для проведения месячных пуско-наладочных работ. Но перед этим клиентам необходимо подключить платежные устройства и подготовить различные спецификации проводников, стальной ленты, медной ленты, оберточных материалов и других материалов, а также различные спецификации штампов. После прибытия на место инженер-электрик проверит линию, войдет в программу, включит питание, запустит оборудование и т.д., что займет около 20 дней; Остальные 10 дней будут использованы для проведения различных мероприятий по скрутке проволоки и обучению рабочих.
Вопрос: Могу ли я посетить вашу фабрику?
О: Мы приглашаем всех клиентов как из дома, так и из-за границы посетить нашу компанию и фабрику.
В: Вы осуществляете установку и ввод в эксплуатацию?
О: Да, мы делаем следующее:
-Как только клиент сообщит нам, что машины будут установлены в нужное место, мы отправим инженера-механика и электрика для запуска машины.
-Тестирование без нагрузки: после полной установки машины мы сначала проводим тестирование без нагрузки.
-Тестирование под нагрузкой: Обычно мы можем изготовить 3 разных провода для проведения нагрузочного тестирования.
-Отчет о приемке: после того, как покупатель подтвердит, что машина соответствует всем спецификациям, указанным в контракте, будет подписан отчет о приемке, подтверждающий, что машина находится на гарантийном сроке.
Вопрос: Какую информацию я должен предложить, чтобы получить от вас подробное предложение?
A: Для одной машины: обычно нам необходимо знать размер входной проволоки, размер выходной проволоки, которую нужно производить, производительность, окупаемость и размер, чтобы выбрать правильную машину.
Для нового кабельного завода или новой линии по производству кабеля нам необходимо знать техническое описание производимых кабелей, производительность, стандарты, которым необходимо следовать, и т. д., чтобы спроектировать все необходимые машины.
Вопрос: Можете ли вы поставить вспомогательное оборудование вместе с машинами?
О: Да, определенно.
Вместе с нашими машинами мы поставили теплообменник, медно-алюминиевый порошковый фильтр, градирню, охладитель, воздушный компрессор, волочильные штампы, указывающие машины, аппараты холодной сварки, катушки и т. д.
Вопрос: Не могли бы вы сделать дизайн всего завода?
О: Да, это наше преимущество.
В паспорте кабеля, который будет производиться, указывается стандарт, которому должны соответствовать ваши кабели, и ожидаемая вами производительность. Наш инженер по технологиям производства и оборудованию разработает производственные машины, испытательное оборудование, аксессуары, такие как катушки, матрицы, линии перемотки и необходимые материалы.
Вопрос: Как я могу узнать статус моего заказа?
О: у нас есть система открытого доступа для отслеживания производства.
По любому вашему запросу мы можем выслать фото и видео вашего заказа, а также можем использовать FACETIME, чтобы сообщить вам о производстве.
Вопрос: Как вы работаете над проверкой перед доставкой?
О: Во время производства мы проведем динамическое тестирование баланса, тестирование уровня, тестирование шума и т. д.
После завершения производства мы обычно запускаем каждую машину на холостом ходу перед поставкой. Клиенты могут присутствовать на проверке.
Вопрос: Какие выставки вы будете посещать, можем ли мы встретиться на ярмарке?
A: Международная выставка проводов и кабелей в Дюссельдорфе;
Ярмарка Wire в Южной Америке;
Международная выставка проводов и кабелей в Шанхае;
Международная Стамбульская ярмарка проволоки и др.
проволока Ярмарка Юго-Восточной Азии и т. д.