Para mejorar las propiedades mecánicas de los alambres de aleación de aluminio después del trefilado, generalmente se requiere un tratamiento térmico de enfriamiento. Pero la resistencia y la dureza de los alambres de aleación de aluminio no aumentan inmediatamente después del enfriamiento; para mejorar la resistencia y la dureza de los alambres de aleación de aluminio, se requiere un tratamiento de envejecimiento después del enfriamiento.
El envejecimiento del alambre de aleación de aluminio puede ocurrir a temperatura normal, lo que se denomina "envejecimiento natural". Sin embargo, debido a la baja temperatura, el envejecimiento natural avanza lentamente, lo que afecta gravemente la producción y el procesamiento del siguiente proceso. El método de calentamiento puede promover la movilidad de los átomos metálicos y acelerar la restauración de la aleación de aluminio a un estado estable. El proceso a alta temperatura artificial se llama "envejecimiento artificial". El "envejecimiento manual" puede restaurar el rendimiento del alambre de aleación de aluminio después del enfriamiento en poco tiempo, lo que mejora en gran medida la eficiencia de producción. A esto generalmente se le llama horno de envejecimiento.
Nuestro horno de envejecimiento de aleación de aluminio tipo carro puede cumplir con el tratamiento de envejecimiento de una gran cantidad de alambres de aleación de aluminio y es el mejor equipo para el tratamiento de envejecimiento de alambres de aleación de aluminio para alambres y cables.
1. Piezas procesadas con dureza uniforme y menor deformación;
2. Fácil operación y mantenimiento;
3. Rendimiento confiable, baja tasa de fallas;
4. Sistema de control eléctrico de alta precisión;
5. Ocupación de espacios reducidos;
6. Precio bajo y ahorro de energía.
Bobinas Nos. | 32,40,64,80,96, etc. (se puede personalizar) |
Temperatura nominal (℃) | 150~300(temperatura ajustable) |
Uniformidad del horno (℃) | ±5 |
Tamaño de la bobina (mm) | φ630*500/piezas |
Aumento de la temperatura de la superficie de la carcasa del horno (℃) | ≤30 |
Este equipo se compone principalmente de carcasa del horno, revestimiento del horno, carro, elemento calefactor, ventilador de circulación de aire caliente, mecanismo de la puerta del horno, gabinete de control eléctrico y otras partes.
La carcasa del horno está soldada con chapas y perfiles de acero laminados en frío de alta calidad. Su resistencia y rigidez son suficientes para soportar el peso del cuerpo del horno y del ventilador de circulación. El revestimiento interior y el deflector de aire del horno están hechos de material QA235. Los deflectores de aire en ambos lados del horno adoptan una estructura de hebilla colgante, que puede hacer que los deflectores de aire se expandan libremente cuando se calientan y no son fáciles de deformar, fáciles de desmontar, seguros y duraderos.
El material aislante del revestimiento del horno utiliza fibra de silicato de aluminio de alta calidad (resistencia a la temperatura de 950 ℃), que se rellena entre la carcasa exterior y el revestimiento interior. Estanqueidad moderada durante el llenado para garantizar un aislamiento térmico y un aislamiento efectivos.。
El elemento calefactor adopta tubos calefactores de acero inoxidable en forma de U que se cuelgan e instalan en los conductos de aire a ambos lados del horno. La potencia superficial del tubo calefactor se calcula con precisión para garantizar su vida útil suficiente.
La parte superior del horno está equipada con dos ventiladores centrífugos verticales de circulación de aire caliente con poco ruido y gran flujo. El calor emitido por el tubo calefactor se fuerza a circular por convección para promover una temperatura uniforme en el horno. Los ejes y las aspas del ventilador se someten a pruebas de equilibrio dinámico y estático para garantizar un funcionamiento suave, sin ruido ni resonancia.
Se pueden proporcionar una o dos puertas en el cuerpo del horno según los requisitos del cliente. La puerta del horno se levanta mediante un mecanismo de accionamiento cilíndrico sin necesidad de dispositivo de contrapeso. Las posiciones superior e inferior están controladas por un interruptor de proximidad sin contacto. La puerta del horno está sellada con un mecanismo de bloqueo de cilindro automático para garantizar que la puerta del horno esté sellada sin espacios ni fugas de calor en el estado cerrado. El sello del cilindro adopta piezas originales importadas y el anillo de sello en la entrada y salida del horno está instalado en el panel del cuerpo del horno, lo cual es fácil y rápido de reemplazar.
Dependiendo del número de puertas del horno envejecidas se pueden equipar uno o dos carros. Cuando uno está trabajando en el horno, el otro carro puede cargar y descargar piezas fuera del horno. La carcasa del carro está soldada con acero perfilado. Las ruedas y el mecanismo de accionamiento están instalados en la parte inferior. La capa aislante está hecha de algodón con fibra de silicato de aluminio. La superficie superior está revestida con placas de acero y atornillada. La pieza de trabajo se coloca sobre la placa de acero. El carro entra y sale del horno mediante el reductor que acciona el carro. El carro y el cuerpo del horno están sellados con fieltro de fibra de silicato de aluminio en una ranura sellada, sellada por el cilindro y la biela, lo que puede prevenir eficazmente la fuga de calor, mejorar la eficiencia térmica, lograr una temperatura uniforme del horno, fácil operación y ahorro de energía.
1. El gabinete de control eléctrico adopta la marca Rittal;
2. La mesa de control de temperatura programable adopta la marca British Continental;
3. El interruptor de aire, el contactor del circuito principal y el fusible adoptan la marca Siemens;
4. El control del ventilador, el control del carro y el control de alarma de calefacción adoptan la marca Siemens;
5. El interruptor de control de energía adopta la marca China.
Una vez establecido el pedido, proporcionaremos a los clientes el dibujo de los cimientos y el plano del diseño. Los clientes pueden construir y sentar cimientos según los dibujos que enviamos.
Discutiremos en detalle con nuestros clientes sobre el plan de puesta en servicio antes de que el equipo llegue a la fábrica. Los clientes deben preparar los materiales para la instalación y la puesta en servicio. Por supuesto, enviaremos una lista de preparación detallada para ayudar a nuestros clientes.
Enviaremos dos ingenieros experimentados, incluidos un ingeniero mecánico y un ingeniero eléctrico. Ellos guiarán la instalación y puesta en marcha que durará aproximadamente un mes. Los ingenieros harán todo lo posible para capacitar a los trabajadores para que estén familiarizados con el equipo.
P: ¿Puedo visitar su fábrica?
R: Todos los clientes nacionales y extranjeros son bienvenidos a visitar nuestra empresa y fábrica.
P: ¿Suministran la instalación y puesta en marcha?
R: Sí, hacemos lo siguiente:
-Tan pronto como el cliente nos informe que las máquinas están colocadas en el lugar correcto, enviaremos a un ingeniero mecánico y eléctrico para que la pongan en marcha.
-Pruebas sin carga: después de instalar completamente la máquina, primero realizamos pruebas sin carga.
-Pruebas con carga: normalmente podemos producir 3 cables diferentes para realizar pruebas de carga.
-Informe de aceptación: después de que el comprador confirme que la máquina puede alcanzar todas las especificaciones del contrato, se firmará el informe de aceptación para que conste que la máquina estará en período de garantía.
P: ¿Qué información debo ofrecer para obtener una cotización detallada de su parte?
R: Para una sola máquina: normalmente necesitamos saber el tamaño del cable de entrada, el tamaño del cable de salida que se producirá, la productividad, el pago y el tamaño de recogida para elegir la máquina adecuada.
Para una nueva planta de cables o una nueva línea de producción de cables, necesitamos conocer la hoja de datos de los cables que se producirán, la productividad, los estándares a seguir, etc. para diseñar todas las máquinas necesarias.
P: ¿Pueden suministrar el equipo auxiliar junto con las máquinas?
R: Sí, definitivamente.
Hemos suministrado intercambiadores de calor, máquinas filtrantes de polvo de cobre/aluminio, torres de enfriamiento, enfriadores, compresores de aire, troqueles de trefilado, máquinas apuntadoras, soldadoras en frío, bobinas, etc. con nuestras máquinas.
P: ¿Podrías hacer el diseño de toda la planta?
R: Sí, esta es nuestra ventaja.
Con la ficha técnica del cable a producir, el estándar que deben seguir sus cables, la productividad que esperaba. Nuestro ingeniero en tecnología y maquinaria de producción diseñará máquinas de producción, equipos de prueba, accesorios como bobinas, matrices, líneas de rebobinado y materiales necesarios.
P: ¿Cómo puedo saber el estado de mi pedido?
R: Contamos con nuestro sistema OA para rastrear la producción.
Para cualquiera de sus solicitudes podemos enviarle fotos y videos de su pedido, también podemos usar FACETIME para informarle la producción.
P: ¿Cómo se trabaja en la inspección antes de la entrega?
R: Realizaremos pruebas de equilibrio dinámico, pruebas de nivelación, pruebas de ruido, etc. durante la producción.
Una vez finalizada la producción, normalmente hacemos funcionar cada máquina sin carga antes de la entrega. Los clientes son bienvenidos a asistir a la inspección.
P: ¿A qué exposiciones asistirás? ¿Podemos encontrarnos en la feria?
R: Feria Internacional de Alambres y Cables de Dusseldorf;
Feria Wire Sudamérica;
Feria Internacional de Alambres y Cables en Shanghai;
Feria Internacional del Alambre de Estambul, etc.
alambre Feria del Sudeste Asiático, etc.