Из-за низкого уровня интеллекта и отсутствия научного планирования и управления в течение длительного времени на складах многих традиционных производственных предприятий наблюдалось такое явление: всегда было ощущение, что на складе слишком много вещей, но мало, желаемое никогда не найдешь, а ненужные вещи вовремя не выбрасывают. Из-за отсутствия долгосрочного планирования большая часть складов использует ручной режим управления, что приводит к неточным складским данным, а менеджеры не могут своевременно справиться с дефицитом и взрывами, что влияет на нормальное производство и работу предприятий.
Интеллектуальное складирование — это концепция управления складом. Это умная логистика, реализуемая посредством информатизации, Интернета вещей и мехатроники, позволяющая снизить затраты на складирование, повысить операционную эффективность и расширить возможности управления складом. Интеллектуальное складирование — это звено логистического процесса. Применение интеллектуального складирования обеспечивает скорость и точность ввода данных во всех аспектах, гарантирует, что предприятия могут своевременно и точно получать реальные данные о запасах, а также разумно поддерживать и контролировать запасы предприятия.
LINTTOP может предоставить полный набор интеллектуального программного и аппаратного обеспечения для складирования и логистики, а также нестандартные продукты автоматизации, такие как интеллектуальные вилочные погрузчики AGV, система диспетчеризации AGV, автоматизированная система управления хранением, онлайн-визуальный контроль и т. д., которые успешно применяются в производстве проводов и кабелей. и других отраслях, эффективно повышая эффективность логистики и уровень интеллекта.
1) Он состоит из высоких полок, штабелеров, конвейеров, систем управления и компьютерных систем управления (WMS) и т. д., которые могут выполнять автоматическое хранение и поиск единичных товаров под контролем компьютерной системы.
2) В основном он хранит материалы, перевозимые на поддонах и в клетках для хранения, и сотрудничает с периферийным конвейерным оборудованием, транспортными средствами, AGV и т. д. для завершения приема и доставки.
3)Основными распространенными типами являются телескопические вилы одинарной глубины, телескопические вилы двойной глубины, прямая линия, поворот, смена колеи и т. д.
1) Разница между челночным интенсивным складом и традиционным трехмерным складом заключается в отсутствии проезжей части, поэтому плотность хранения увеличивается на 30%. Однако это также приводит к единообразию товарно-материальных запасов, низкой эффективности складирования и затруднениям в системе «ФИФО». С точки зрения стоимости, склад с интенсивным челноком исключает большое количество штабелеров и использует небольшое количество челночных досок с немного более низкой ценой, но стоимость полки увеличивается.
2) В стандартной комбинированной форме используется штабелер или «полочная тележка + подъемник» для въезда и выезда со склада, полуавтоматический тип комплектуется непосредственно вилочным погрузчиком, а внутренняя часть оснащена челночными стойками и челночными досками.
Четырёхходовой вагон — это интеллектуальное погрузочно-разгрузочное оборудование, которое может осуществлять как вертикальное, так и горизонтальное перемещение. Гибкость четырехходового маршрутного вагона очень высока, полосу работы можно менять произвольно, а мощность системы можно регулировать, увеличивая или уменьшая количество маршрутных вагонов. При необходимости планирование путем создания эксплуатационного парка может быть использовано для реагирования на пиковую нагрузку системы и устранения узких мест доступа и эксплуатации.
Четырехместные вагоны-шаттлы могут заменяться друг другом. В случае выхода из строя челнока или подъемника через систему диспетчеризации можно отправить другие челноки или подъемники для продолжения работы, не влияя на возможности системы.
Четырёхходовая тележка подходит не только для хранения с низким расходом и высокой плотностью, но также для хранения с высоким потоком и высокой плотностью. Он может реализовать максимизацию эффективности, затрат и ресурсов.
Система транспортировки в основном предназначена для выполнения задач по транспортировке материалов.
(1) Программное обеспечение для управления складом (WMS)
В основном он используется для управления складскими данными, контроля работы оборудования, предоставления безопасной и надежной информации предприятиям, с мониторингом в реальном времени и другими функциями. Это важное системное программное обеспечение в сфере корпоративного складирования.
(2) Преимущества программного обеспечения для управления складом (WMS)
1) Своевременный сбор данных, точное управление процессами, полностью автоматизированное и интеллектуальное руководство повышают эффективность работы.
2) Точное управление местоположением, комплексный мониторинг состояния и полное использование ограниченных складских площадей.
3) Интеллектуальное автоматическое распределение верхних и нижних полок в порядке очереди, позволяющее избежать человеческих ошибок.
4) Разумный контроль и обслуживание запасов в режиме реального времени.
5) Благодаря автоматическому сбору информации о партиях можно обеспечить отслеживание процесса производства или продаж продукции.
Вопрос: Могу ли я посетить вашу фабрику?
О: Мы приглашаем всех клиентов как из дома, так и из-за границы посетить нашу компанию и фабрику.
В: Вы осуществляете установку и ввод в эксплуатацию?
О: Да, мы делаем следующее:
-Как только клиент сообщит нам, что машины будут установлены в нужное место, мы отправим инженера-механика и электрика для запуска машины.
-Тестирование без нагрузки: после полной установки машины мы сначала проводим тестирование без нагрузки.
-Тестирование под нагрузкой: Обычно мы можем изготовить 3 разных провода для проведения нагрузочного тестирования.
-Отчет о приемке: после того, как покупатель подтвердит, что машина соответствует всем спецификациям, указанным в контракте, будет подписан отчет о приемке, подтверждающий, что машина находится на гарантийном сроке.
Вопрос: Какую информацию я должен предложить, чтобы получить от вас подробное предложение?
A: Для одной машины: обычно нам необходимо знать размер входной проволоки, размер выходной проволоки, которую нужно производить, производительность, окупаемость и размер, чтобы выбрать правильную машину.
Для нового кабельного завода или новой линии по производству кабеля нам необходимо знать техническое описание производимых кабелей, производительность, стандарты, которым необходимо следовать, и т. д., чтобы спроектировать все необходимые машины.
Вопрос: Можете ли вы поставить вспомогательное оборудование вместе с машинами?
О: Да, определенно.
Вместе с нашими машинами мы поставили теплообменник, медно-алюминиевый порошковый фильтр, градирню, охладитель, воздушный компрессор, волочильные штампы, указывающие машины, аппараты холодной сварки, катушки и т. д.
Вопрос: Не могли бы вы сделать дизайн всего завода?
О: Да, это наше преимущество.
В паспорте кабеля, который будет производиться, указывается стандарт, которому должны соответствовать ваши кабели, и ожидаемая вами производительность. Наш инженер по технологиям производства и оборудованию разработает производственные машины, испытательное оборудование, аксессуары, такие как катушки, матрицы, линии перемотки и необходимые материалы.
Вопрос: Как я могу узнать статус моего заказа?
О: у нас есть система открытого доступа для отслеживания производства.
По любому вашему запросу мы можем выслать фото и видео вашего заказа, а также можем использовать FACETIME, чтобы сообщить вам о производстве.
Вопрос: Как вы работаете над проверкой перед доставкой?
О: Во время производства мы проведем динамическое тестирование баланса, тестирование уровня, тестирование шума и т. д.
После завершения производства мы обычно запускаем каждую машину на холостом ходу перед поставкой. Клиенты могут присутствовать на проверке.
Вопрос: Какие выставки вы будете посещать, можем ли мы встретиться на ярмарке?
A: Международная выставка проводов и кабелей в Дюссельдорфе;
Ярмарка Wire в Южной Америке;
Международная выставка проводов и кабелей в Шанхае;
Международная Стамбульская ярмарка проволоки и др.
проволока Ярмарка Юго-Восточной Азии и т. д.