Алжир*Весь проект завода по производству кабеля низкого напряжения
LINT TOP начинает обсуждение всего проекта завода с SARL GROUP RIADH EL FETH по производству кабеля низкого напряжения (кабеля ниже 1 кВ) с начала 2018 года. Г-н Берарма отправил нам электронное письмо, чтобы объяснить свои требования одно за другим. См. следующие некоторые требования для каждой линии машины:
Носовой кабельный кабель имеет структуру 1+5 и подходит для изолированных проводников из меди, алюминия и алюминиевых сплавов диаметром от 5 до 30 мм. Жесткая крутильная машина имеет структуру 1+6+12+18 и подходит для проволоки диаметром от 1,5 мм до 3,55 мм. Аппликаторы смазки установлены на каждом уровне, и каждая клетка имеет головку предварительного формования и автоматическую тележку с боковой загрузкой для повышения эффективности работы.
Помимо двух необходимых машинных линий, им также нужны другие машинные линии, указанные ниже:
16-проводная машина для точного волочения
Машина промежуточного волочения проволоки Z17
Машина для разрушения стержней из алюминиевого сплава с независимым двигателем
1600/1+5 луковый странитель
1+6+12+18 61 проволока, жесткая скрутка
Экструзионная линия 120+120+65
800 Линия перемотки
Печь для обработки старением с электрическим нагревом тележки
Шпулька разного типа и размера
Мы закончили подготовку всех этих технических предложений в течение 30 дней, а затем обсуждаем все детали предложения. Включая технические проблемы, стоимость и время инженерного ввода в эксплуатацию, время доставки и т. д. Наконец, г-н Берарма и двое других его коллег приехали в Китай и остались в Китае на одну неделю, чтобы посетить наш завод и пользователей, они говорят, что наша машина работает в хорошем состоянии. . В январе 2019 года г-н Берарма пригласил членов LINT TOP в Алжир для дальнейшего обсуждения проекта.
В этом проекте участвовали еще 3 участника, наконец-то победила LINT TOP, они говорят, что качество нашей машины хорошее, особенно наше отношение к обслуживанию. Наконец, г-н Берарма отправил нам заказ на поставку 15 февраля 2019 года.
Сейчас все машины доставлены на завод нашего клиента, но ввод в эксплуатацию был отложен из-за COVID-19. Мы будем следить за этим и постараемся предоставить нашим клиентам хороший сервис.