تتكون هذه المعدات بشكل أساسي من جهاز الدفع، وقفص التجديل، وحامل القالب، وأسطوانة الأسفلت، وآلة الأشرطة غير المعدنية، وعداد العدادات، وجهاز الكابستان ذو العجلة المزدوجة، والتناول مع العبور، وسياج الأمان، ونظام التحكم الكهربائي، وما إلى ذلك.

1. قفص التجديل

يتم تشغيل كل قفص تجديل بواسطة محرك منفصل متغير التردد يعمل بالتيار المتردد مع وظائف الدوران لليسار واليمين.
يتم تثبيت كل قفص تجديل على لوحة سفلية ملحومة متكاملة، ويتكون قفص الجدل من محرك رئيسي، وصندوق تخفيض، ومغزل مجوف لأنبوب غير ملحوم ذو جدران سميكة، ولوحة تجديل، وإطار بكرة، وأرضية ملحومة، وجهاز فرامل فراشة هوائي، إلخ.
يتم تثبيت إطار المكوك في أرباع على محيط لوحة الجدل، ويكون محور إطار المكوك والخط المركزي للعمود الرئيسي متوازيين مع بعضهما البعض. يتم تثبيت ترس الالتواء الخلفي خلف إطار المكوك الأول، ويتم توصيل الجزء الأمامي بالترس الحلقي الكبير لجسم الصندوق، ويتم توصيل الجزء الخلفي بعمود الالتواء، ويتم اعتماد حزام التوقيت، ويتم توصيل أحد الأطراف بعمود الالتواء، ويتم توصيل الطرف الآخر بعمود المهد والذي يمكن تحقيقه بنسبة 100% من الالتواء الخلفي. يتم شد إطار المهد والعمود بواسطة غلاف شد لضمان القوة.
يعتمد توتر الدفع على فرامل التباطؤ الأصلية ووحدة التحكم في التوتر من سلسلة ZF الألمانية. يتم عرض شد الدفع لكل بكرة وضبطه على طاولة التشغيل الرئيسية. نظام التحكم الإلكتروني مُجهز بمعامل تعديل نسبة تصحيح التوتر وشاشة عرض التوتر، والتي يمكنها تحقيق دفع ثابت للتوتر.
يتم تثبيت أو فك المكوك يدويًا من نوع العمود النهائي، ويعتمد جهاز دبوس المهد آلية القفل الأوتوماتيكي الزنبركي، وهو مناسب لتحميل وتفريغ المكوك.
أربع مجموعات من أجهزة فرامل الفراشة الهوائية، وقت التوقف الطبيعي أقل من 12 ثانية (12 ثانية)، التوقف في حالات الطوارئ أقل من (5 ثانية). يمكن الحفاظ على ثبات درجة المنتج أثناء ركن السيارة العادي.
هناك أزرار للتوقف في حالات الطوارئ، وجرس الإنذار، والركض، وما إلى ذلك في الدعم الأمامي للخيط لسهولة تشغيل المعدات.
كل حبلا لديه جهاز تشكيل مسبق (يستخدم للتشوه المسبق للسلك الفولاذي). يتم تثبيت عجلات التوجيه الملتوية مسبقًا على القرصين الأول والثالث، ويمكن أن تتحرك عجلات التوجيه للقرص الأوسط لأعلى ولأسفل. توجد خطوط مقياس على القرص، وتكون مواضع البداية لخطوط المقياس على نفس دائرة التوزيع. وفقًا للتشوه الأيسر أو الأيمن الذي تتطلبه عملية التدريع، يمكن لف الجهاز مسبقًا من الشكل المطلوب مسبقًا للتخلص من الضغط الداخلي للسلك الفولاذي، لذلك لن يكون هناك ارتداد أو ارتخاء للسلك الفولاذي أثناء عملية التسليح.
الجهاز بأكمله لديه وظيفة حماية للفصل، والتي لها نوعان: وظيفة حماية البرنامج ووظيفة انقطاع مجموعة الحلقة النحاسية الملتوية ذات القسم الواحد.
يستخدم جهاز دبوس المهد آلية قفل أوتوماتيكية زنبركية، وهي مريحة لتحميل المكوك.
تم تجهيز الأنبوب المركزي للقفص الملتوي بغطاء واقي مضاد لسد الأسفلت، والذي يمكن استبداله بعد امتلاء الأسفلت.

2. خزان الأسفلت

تبلغ سعة خزان الأسفلت ما يصل إلى 200 كجم. تم تجهيز الجزء السفلي من خزان الأسفلت بجهاز تسخين مع جهاز التحكم في درجة الحرارة RKC، ويمكن ضبط درجة حرارة التسخين وتعديلها ضمن 80～180°C، ويتم التحكم في درجة الحرارة تلقائيًا، ويمكن أن تصل دقة التحكم إلى ±2°C.
يتم تركيب المضخة الترسية في خزان الأسفلت لاستخراج الأسفلت مباشرة. يمر الأسفلت من خلال مضخة التروس والأنبوب من خلال الفوهة لتغليف الكابل عند قالب التجديل. يمكن تعديل محرك مضخة التروس عن طريق تحويل التردد مع معدل تدفق قابل للتعديل. عند الوقوف، يقوم المحرك بتشغيل المضخة الترسية إلى عكس الدوران لتفريغ الإسفلت الموجود في المضخة الترسية. يتم كشط الأسفلت بواسطة مضخة الإسفلت، ويبدأ محرك الطلاء ويتوقف بالتزامن مع المحرك الرئيسي، والتصميم معقول. يتحكم المستشعر في أعلى وأدنى مستوى للسائل، ويحتوي على إنذارات لمستوى السائل المرتفع والمنخفض. يحتوي المستشعر على حد علوي مزدوج وحد أدنى مزدوج.

1. المحرك يعتمد ماركة Siemens.
2. العاكس يعتمد العلامة التجارية Danfoss.
3. يعتمد PLC العلامة التجارية Siemens.
4. شاشة اللمس تعتمد العلامة التجارية Siemens.
5. الأجهزة الكهربائية ذات الجهد المنخفض تعتمد العلامات التجارية Schneider أو Delixi.
6. المحمل يستخدم العلامات التجارية ha، Wa، وLo.

س: هل يمكنني زيارة المصنع الخاص بك؟

ج: نرحب ترحيبا حارا بجميع العملاء من الداخل والخارج لزيارة شركتنا ومصنعنا.

س: هل تقومون بتوريد التركيب والتشغيل؟
ج: نعم نقوم بالآتي:
- بمجرد أن يبلغنا العميل بأن الماكينات قد تم وضعها في المكان الصحيح، سوف نقوم بإرسال مهندس ميكانيكي وكهربائي لبدء تشغيل الماكينة.
-اختبار عدم التحميل: بعد تثبيت الماكينة بالكامل، نقوم بإجراء اختبار عدم التحميل أولاً.
-اختبار الحمل: عادة يمكننا إنتاج 3 أسلاك مختلفة لإجراء اختبار الحمل.

-تقرير القبول: بعد أن يؤكد المشتري أن الآلة يمكنها الوصول إلى جميع المواصفات المنصوص عليها في العقد، سيتم التوقيع على تقرير القبول لسجلنا بأن الآلة ستكون في فترة الضمان.

س: ما هي المعلومات التي يجب أن أقدمها للحصول على عرض أسعار مفصل منك؟
ج: بالنسبة للآلة الواحدة: عادةً ما نحتاج إلى معرفة حجم سلك الإدخال وحجم سلك المخرج المراد إنتاجه والإنتاجية والسداد والحجم لاختيار الآلة المناسبة.
بالنسبة لمصنع الكابلات الجديد أو خط إنتاج الكابلات الجديد، نحتاج إلى معرفة ورقة بيانات الكابلات التي سيتم إنتاجها، والإنتاجية، والمعايير الواجب اتباعها، وما إلى ذلك لتصميم جميع الآلات اللازمة.

س: هل يمكنك توفير المعدات المساعدة مع الآلات؟
ج: نعم بالتأكيد.
لقد قمنا بتوريد مبادل حراري، آلة تصفية مسحوق النحاس / الألومنيوم، برج التبريد، المبرد، ضاغط الهواء، قوالب السحب، آلة التأشير، اللحام البارد، البكرات وما إلى ذلك مع أجهزتنا.

س: هل يمكنك القيام بالتصميم للمصنع بأكمله؟
ج: نعم، هذه هي مصلحتنا.
مع ورقة بيانات الكابلات التي سيتم إنتاجها، يجب أن تتبع الكابلات القياسية والإنتاجية التي تتوقعها. سيقوم مهندسنا المختص بتكنولوجيا الإنتاج والآلات بتصميم آلات الإنتاج ومعدات الاختبار والملحقات مثل البكرات والقوالب وخطوط اللف والمواد اللازمة.

س: كيف يمكنني معرفة حالة طلبي؟
ج: لدينا نظام الزراعة العضوية الخاص بنا لتتبع الإنتاج.
بالنسبة لأي طلبك، يمكننا إرسال صور ومقاطع فيديو لطلبك، كما يمكننا استخدام FACETIME لإعلامك بالإنتاج.

س: كيف تعمل على التفتيش قبل التسليم؟
ج: سنقوم بإجراء اختبار التوازن الديناميكي، واختبار الاستواء، واختبار الضوضاء، وما إلى ذلك أثناء الإنتاج.
بعد الانتهاء من الإنتاج، عادةً ما نقوم بالتشغيل بدون تحميل لكل آلة قبل التسليم. نرحب بالعملاء لحضور التفتيش.

س: ما هي المعارض التي ستحضرها، هل يمكننا أن نلتقي في المعرض؟
ج: معرض دوسلدورف الدولي للأسلاك والكابلات؛
معرض أمريكا الجنوبية للأسلاك؛
المعرض الدولي للأسلاك والكابلات في شنغهاي؛
معرض اسطنبول الدولي للأسلاك، الخ.
سلك معرض جنوب شرق آسيا، الخ.