آلة درع الأسلاك الفولاذية لكابلات الغواصة

آلة درع الأسلاك الفولاذية لكابلات الغواصة

  • شروط الدفع T/T ، L/C ، D/P ، إلخ.
  • مكان المنشأ الصين
  • ميناء التحميل شنغهاي ، الصين
  • شحن عن طريق البحر
  • رمز HS 8479400000
  • فترة الضمان 12 شهرا

تفاصيل المنتج

المكونات الرئيسية

التكوين الرئيسي

التعليمات

تفاصيل المنتج

1. مقدمة

في السنوات الأخيرة ، مع التطور السريع لمشاريع طاقة الرياح البحرية ، وموارد النفط في الخارج ، وموارد الجزيرة الجديدة والاتصالات العابرة للقارات ، زاد الطلب على كابلات الغواصات وكابلات الألياف الضوئية الغواصة يومًا بعد يوم. تلعب الكابلات الغواصة وكابلات الألياف الضوئية الغواصة دورًا مهمًا للغاية في مجتمع المعلومات وستكون اتجاهًا مهمًا للتطوير لصناعة الكابلات والأسلاك الكهربائية والكابلات الضوئية في المستقبل.
بالنظر إلى البيئة المعقدة للبيئة وبيئة الخدمة في المحيط ، سواء كان كابلًا غواصًا أو كابلًا من الألياف الضوئية الغواصة ، من الضروري أساسًا تبني نوع هيكلي من سلك الفولاذ لتحمل القوة الخارجية للكابل والكابل البصري أثناء عملية وضع وعملية ، وحماية هيكلها الداخلي الكامل.
يلعب تدريز الأسلاك الفولاذية دورًا مهمًا للغاية في الكابلات الغواصة وكابلات الألياف البصرية الغواصة. ستؤثر جودة طبقة التدريب بشكل مباشر على عمر خدمتها.
تتمتع شركتنا بخبرة غنية في البحث والتطوير وتصنيع معدات كابل الألياف البصرية الغواصة والغواصة. تعتمد آلة التدريب على الأسلاك الفولاذية التي طورتها شركتنا تصميمًا خاصًا للهيكل ، وهو عبارة عن آلة أسلك فولاذية من نوع المهد يمكن أن تحقق بنسبة 100 ٪. يمكن استخدامه لدرع الأسلاك الفولاذية ذات الطبقة الفردية والطبقة المزدوجة وفقًا لهيكل المنتج الذي يعد مناسبًا بشكل خاص للدرع الداخلية والدرع الخارجي للكابلات الغواصة ، وكابلات الألياف الضوئية الغواصة والكابلات الكهروضوئية الغواصة.
آلة التدريب الأسلاك الفولاذية التي طورتها شركتنا هي آلة من نوع المحرك الفردي.
ومع ذلك ، فإن آلة التدريب الأسلاك الفولاذية التقليدية تعتمد بشكل عام نوع نقل العمود الأرضي. يحتوي هذا الهيكل على العديد من العيوب: (1) انتقال العمود الأرضي هو ناقل حركة مفتوح ، مع ظروف تزييت سيئة ، ويسهل الدخول إلى الغبار وغيرها من المسائل الأجنبية للتسبب في ارتداء الترس والأضرار ، وموقع الإنتاج صاخب ؛ (2) اعتماد انتقال العتاد مع بنية معقدة ، والفجوة بين تروس الإرسال كبيرة ، والتي من السهل حركة الصدمات ، وتلف العمود والتروس والغلاف. في الوقت نفسه ، بسبب بنيتها الميكانيكية المعقدة ، فإن صيانة الجهاز بأكمله أكثر صعوبة ؛ (3) بسبب الحد من العمود الأرضي ، تكون سرعة القفص الملتوي منخفضة ، وسرعة الإنتاج يصعب زيادة ، مما يقيد كفاءة إنتاج التدريب ؛ (4) يحتوي علبة التروس على نسبة سرعة ثابتة ، ويمكن تغيير الملعب إلا في نطاق محدود. لا يمكن تحقيقه إذا كان الملعب المطلوب من خلال تصميمات العملية.

2. الميزات

إن آلة تدريب الأسلاك الفولاذية من نوع المحرك الفردي التي قمنا بتطويرها ، يتم قيادة كل قفص وجر تقطعت إليه من خلال محرك فردي مع الخصائص التالية:
(1) يتم تشغيل كل مكون من مكونات الجهاز بواسطة محرك فردي ، بدون خزانة ، وضوضاء تشغيل منخفضة ؛
(2) واجهة تشغيل Man-Machine ، يمكن تعيين معلمات العملية وعرضها على شاشة التشغيل ، ويمكن تعديلها عبر الإنترنت. تعمل التشغيل المريحة على تحسين كفاءة الإنتاج بشكل فعال ؛
(3) يمكن تعديل الملعب المتخلف عن خطوة بخطوة مع نطاق الملعب الواسع ، وهو مريح لتحسين عملية الإنتاج ؛
(4) تبني هيكل قطار التروس الكوكبي ، والذي يمكن أن يدرك درع باكتويست الكامل بنسبة 100 ٪.

3. المعلمات الفنية الرئيسية

المعلمات الفنية الرئيسية للمعدات هي كما يلي:

النوع الهيكلي

φ630/12+12

φ630/18+18

بكرة الدفعmm

φ630

φ630

قطر الأسلاك الفولاذية (مm)

Φ2.0Φ6.0

Φ2.0Φ6.0

الأعلى. سرعة التواء من القفص (صpm)

60

40

ملعب الملعب

بلا خطورة

اتجاه التشغيل

وفقا لمتطلبات العملاء

ملاحظة: بالإضافة إلى الأنواع المذكورة أعلاه في الجدول ، يمكننا أيضًا توفير أنواع أخرى من آلة تدريب الأسلاك الفولاذية وفقًا لهيكل منتج العملاء.

بالمقارنة مع آلة تدريب الأسلاك الفولاذية التقليدية لعمود النقل الأرضية ، فإن آلة تدريب الأسلاك الفولاذية من نوع المحرك الفردي تتخلى ويقلل من ضوضاء موقع الإنتاج. مع مجموعة واسعة من تباين الملعب ، والتي يمكن أن تدرك التعديل بدون خطوة للملعب ، يسهل تحسين عملية الإنتاج ، وتلبية المتطلبات المختلفة لمنتجات عملية التدريب على الأسلاك الفولاذية.


  • سابق:
  • التالي:

  • المكونات الرئيسية

    يتكون هذا الجهاز بشكل أساسي من جهاز الدفع ، قفص تقطعت بهم السبل ، حامل القالب ، أسطوانة الإسفلت ، آلة تسجيل غير معدنية ، عداد العداد ، جهاز كابستان مزدوج العجلات ، الاستيلاء على اجتياز ، سياج الأمان ، نظام التحكم الكهربائي ، إلخ.

    1. قفص تقطعت بهم السبل

    قفص تقطعت بهم السبلقفص تقطعت بهم السبل

    يتم تشغيل كل قفص تقطعت بهم السبل بواسطة محرك تردد متغير AC منفصل مع وظائف الدوران الأيسر واليمين.
    يتم تثبيت كل قفص تقطعت بهم السبل على لوحة أسفل ملحوم متكاملة ، ويتكون القفص المتقطعة من المحرك الرئيسي ، صندوق تخفيض ، مغزل مجوف أنبوب سميك الجدران ، إلخ.
    يتم تثبيت إطار البكرة في أرباع على محيط لوحة تقطعت بهم السبل ، ومحور إطار البكرة وخط الأوسط للعمود الرئيسي متوازيين مع بعضها البعض. يتم تثبيت ترس Backtwist خلف إطار البكرة الأولى ، يتم توصيل الجبهة مع ترس الحلقة الكبيرة لجسم الصندوق ، ويتم توصيل الظهر مع عمود الالتواء ، ويتم اعتماد حزام التوقيت ، ويتم توصيل أحد الطرفين إلى عمود الالتواء ، ويتم توصيل الطرف الآخر إلى عمود المهد الذي يمكن تحقيقه بنسبة 100 ٪. يتم توتر إطار المهد والعمود بواسطة غلاف توتر لضمان القوة.
    يتبنى التوتر المسبق لسلسلة ZF الألمانية مراقب التباطؤ ومراقب التوتر. يتم عرض توتر الدفع لكل بكرة وتسوية على جدول العمليات الرئيسي. تم تجهيز نظام التحكم الإلكتروني مع معامل تعديل تصحيح التوتر وعرض التوتر ، والذي يمكن أن يدرك دفع توتر مستمر.
    يتبنى نوع العمود النهائي المشابك يدويًا أو أخرق البكرة ، ويعتمد جهاز دبوس المهد آلية قفل أوتوماتيكي في الربيع ، وهي مريحة للتحميل والتفريغ.
    أربع مجموعات من أجهزة فرامل الفراشة الهوائية ، يكون وقت التوقف الطبيعي أقل من 12 ثانية (≤12s) ، والتوقف في حالات الطوارئ أقل من (≤5s). يمكن أن يبقى ملعب المنتج مستقرًا أثناء وقوف السيارات العادي.
    هناك أزرار لوقف الطوارئ ، جرس الإنذار ، الركض ، إلخ. عند الدعم الأمامي للحبال لسهولة التشغيل للمعدات.
    يحتوي كل حبلا على جهاز تكوين مسبقًا (يستخدم للتشوه المسبق للأسلاك الفولاذية). يتم إصلاح عجلات الدليل المسبق مسبقًا على الأقراص الأولى والثالثة ، ويمكن أن تتحرك عجلات الدليل للقرص الأوسط لأعلى ولأسفل. هناك خطوط مقياس على القرص ، وتكون مواقع البداية لخطوط المقياس على نفس دائرة التوزيع. وفقًا للتشوه الأيسر أو الأيمن الذي تتطلبه عملية التدريب ، يمكن إخراج الجهاز مسبقًا من الشكل المطلوب مقدمًا للتخلص خلال عملية التدريب.
    يحتوي الجهاز بأكمله على وظيفة حماية للانفصال ، والتي لها نوعان: وظيفة حماية البرامج وانقطاع حلقة النحاس الملتوية الملتوية.
    يتبنى جهاز دبوس المهد آلية قفل أوتوماتيكية في الربيع ، وهي مريحة لتحميل البكرة.
    تم تجهيز الأنبوب المركزي من القفص الملتوي بأكمام وقائية لمكافحة Asphalt ، والتي يمكن استبدالها بعد امتلاء الإسفلت.

    2. دبابة الإسفلت

    دبابة الأسفلت
    يمتلك خزان الإسفلت قدرة تصل إلى 200 كيلوجرام. تم تجهيز الجزء السفلي من خزان الإسفلت بجهاز تسخين مع وحدة تحكم في درجة حرارة RKC ، ويمكن ضبط درجة حرارة التدفئة وضبطها في غضون 80 ~ 180 ℃ ، يتم التحكم في درجة الحرارة تلقائيًا ، ويمكن أن تصل دقة التحكم إلى ± 2 ℃.
    يتم تثبيت مضخة التروس في خزان الإسفلت لاستخراج الأسفلت مباشرة. يمر الإسفلت من خلال مضخة التروس والأنبوب من خلال الفوهة لتغليف الكبل عند يموت تقطعت بهم السبل. يمكن ضبط محرك مضخة التروس عن طريق تحويل التردد بمعدل تدفق قابل للتعديل. عند وقوف السيارات ، يدفع المحرك مضخة التروس لعكس الدوران لتفريغ الإسفلت في مضخة التروس. يتم إلغاء الإسفلت بواسطة مضخة الإسفلت ، ويبدأ محرك الطلاء ويتوقف بالتزامن مع المحرك الرئيسي ، والتصميم معقول. يتحكم المستشعر في أعلى مستوى وأقل مستوى سائل ، ولديه إنذارات عالية المستوى السائلة. المستشعر له الحد الأعلى المزدوج والحد الأدنى المزدوج.

    التكوين الرئيسي

    1. المحرك يتبنى العلامة التجارية Siemens ؛
    2. العاكس يتبنى علامة Danfoss ؛
    3. PLC يتبنى العلامة التجارية Siemens.
    4. تعتمد شاشة اللمس العلامة التجارية Siemens ؛
    5. تعتمد الأجهزة الكهربائية منخفضة الجهد العلامات التجارية Schneider أو Delixi ؛
    6. الحامل يتبنى HA ، WA و LO العلامات التجارية.

    التعليمات

    س: هل يمكنني زيارة مصنعك؟

    ج: يتم الترحيب بجميع العملاء من المنزل والخارج بحرارة لزيارة شركتنا ومصنعنا.

    س: هل تقوم بتزويد التثبيت والتكليف؟
    ج: نعم ، نحن نفعل كما يلي:
    -بمجرد أن أبلغنا العميل بوجود الآلات في المكان المناسب ، سنرسل كل من المهندس الميكانيكي والكهربائي لبدء تشغيل الماكينة.
    لا يوجد اختبار تحميل: بعد تثبيت الجهاز تمامًا ، نجري اختبار عدم التحميل أولاً.
    -مع اختبار التحميل: عادةً ما يمكننا إنتاج 3 أسلاك مختلفة لإجراء اختبار الحمل.

    تقرير القبول: بعد أن يؤكد المشتري أن الجهاز يمكن أن يصل إلى جميع المواصفات بموجب العقد ، سيتم توقيع تقرير القبول لسجلنا بأن الجهاز سيكون في فترة الضمان.

    س: ما هي المعلومات التي يجب أن أقدمها للحصول على اقتباس مفصل منك؟
    ج: بالنسبة للآلة المفردة: عادة ما نحتاج إلى معرفة حجم سلك المدخل ، وحجم سلك المخرج ليتم إنتاجه ، والإنتاجية ، والاستيلاء على الحجم لاختيار الجهاز المناسب.
    بالنسبة لمصنع الكابل الجديد أو خط إنتاج الكابلات الجديد ، نحتاج إلى معرفة ورقة بيانات الكابلات التي سيتم إنتاجها ، والإنتاجية ، والمعايير التي يتعين اتباعها ، وما إلى ذلك لتصميم جميع الآلات المطلوبة.

    س: هل يمكنك تزويد المعدات الإضافية جنبًا إلى جنب مع الآلات؟
    ج: نعم بالتأكيد.
    لقد قمنا بتوفير مبادل حراري ، آلة تصفية مسحوق النحاس/الألومنيوم ، برج التبريد ، مبرد ، ضاغط الهواء ، يموت الرسم ، آلة التأشير ، لحام البرد ، البكر وما إلى ذلك مع أجهزتنا.

    س: هل يمكنك القيام بتصميم النبات بأكمله؟
    ج: نعم ، هذه هي مصلحتنا.
    مع وجود ورقة بيانات الكابل التي سيتم إنتاجها ، يجب أن يتبع المعيار الكابلات الخاص بك ، والإنتاجية التي توقعتها. سيقوم مهندسنا بتكنولوجيا الإنتاج والآلات بتصميم آلات الإنتاج ومعدات الاختبار والإكسسوارات مثل البكرات والموت وخطوط إعادة الترجيع والمواد اللازمة.

    س: كيف يمكنني معرفة حالة طلبي؟
    ج: لدينا نظام OA الخاص بنا حول تتبع الإنتاج.
    لأي من طلباتك ، يمكننا إرسال صور ومقاطع فيديو لطلبك ، كما يمكننا استخدام FaceTime لإعلامك بالإنتاج.

    س: كيف تعمل على التفتيش قبل التسليم؟
    ج: سنقوم بإجراء اختبار توازن ديناميكي ، واختبار المستوى ، واختبار الضوضاء ، وما إلى ذلك أثناء الإنتاج.
    بعد الانتهاء من الإنتاج ، عادةً ما نجري تشغيل كل جهاز قبل التسليم. يتم الترحيب بالعملاء لحضور التفتيش.

    س: ما هي المعارض التي ستحضرها ، هل يمكن أن نلتقي في المعرض؟
    ج: معرض دوسلدورف الدولي للأسلاك والكابلات ؛
    سلك معرض أمريكا الجنوبية ؛
    معرض الأسلاك والكابلات الدولية في شنغهاي ؛
    معرض الأسلاك الدولي اسطنبول ، إلخ.
    سلك جنوب شرق آسيا معرض ، إلخ.

    أرسل رسالتك إلينا:

    اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا
    TOP